你见过最人性化的设想是什么？

来为大家推荐一个日本综艺节目《優しい人なら解ける クイズやさしいね》，大意是「温柔的人才能猜出的迷」。
通过这个节目你会看到各种温暖人心的故事和设计细节，非常有趣又涨姿势。另外这个节目还介绍了日本的一些匠人，一些注重设计和用户的企业、产品，这些内容对我们设计师观察生活，从生活中发现问题是非常有启发的。
因此我在这推荐几个我最喜欢的案例，希望大家喜欢并去关注。




餐厅的纸巾前面折的比较短
可以防止手将其他纸巾也弄脏。并且一次抽一张非常方便。




在香肠上切切口
让我们这些惯用筷子的国家更方便地夹起香肠。






超市里的面包和饮料通常都在结账处附近
面包是为了防止被其他商品压坏，而饮料是为了不让人们长时间拎着重物。




自动贩卖机上都有地址
这样在发生意外又不知道在哪的时候，报警、急救等就可以精准告知位置。




蛋糕底座上加上等分标记
这样就能方便切生日蛋糕时更准确地平分。每次生日切蛋糕时真的是很痛苦呢，有这个就不用担心怎么切了~另外还有四等分、六等分等等。




东京塔每月一次熄灭上半部分的灯
为了提醒大家满月日看圆月。不知大家怎么看，我自己是身在外地真的有被这个想法感动到。




秋叶原某商城望远镜购买区，提示买家不同场馆的各种座位所需的放大倍数
喜欢去看 Live 的御宅族们的福音啊~




超大号拖鞋，可以直接穿鞋子拖进去
节目里的两个场景：健身房洗手间里，跑鞋可以直接踩上去；家里出门忘了带东西，可以踩上大号拖鞋进去而不必再换鞋。




在电梯设立用脚可以踢着按的按钮
这个福井县经常阴雨天。这种天气拿着伞、带着东西的时候，而地面又是湿的，就很不方便按电梯。于是出现了可以用脚踢着按的电梯按钮。手上东西不用放下来，直接踢一脚就行~






「垃圾箱」写作「护美箱」
因为日本的「垃圾（ごみ）」和「护美」都发「gomi」的音。将「垃圾箱」写作「护美箱」，既让人感到文字的优美也让人更有责任感。




在砂浜（海滩边）某次活动，用捡垃圾作为活动入场券




一位开垃圾车的司机，将被丢弃的布偶们装饰在车外面

想看的朋友可以搜：優しい人なら解ける クイズやさしいね
或者搜中文：温柔解答猜谜或温柔解谜
最后比较遗憾的是，国内似乎没有稳定的字幕组在翻译……所以大家只能啃生肉了（但很多内容不看翻译也能看懂所以也没关系啦）。

欢迎关注我的微信公众号：hindydesign

宝马的SOS紧急救援设计。
这个功能当车辆发生严重碰撞时会自动启动。它可以主动向呼叫中心客服拨打救援电话并发送车辆数据(车辆位置、类型、牌照和颜色信息、碰撞部位、安全囊具体触发情况、车辆是否倾翻)。



以宝马汽车为例，在汽车天窗旁边，有一个标有SOS的按键，在主动按下或者因为外在原因触发后，能联系到宝马的紧急救援团队，得到援助。

如果你是宝马车主的话，一定要记住，
这是能救命的一项功能！
我就是这个这项功能的幕后一员。
我是一名SOS紧急救援的客服人员，每天接听SOS救援电话是我一天的工作。

以我的亲身经历来说，印象最深刻的一次，
是车辆触发SOS向我救援，
我接到电话，另一边是一片嘈杂声。
呼唤车内人员时，只有一个孩子的嚎啕大哭。
经验告诉我，发生事故了。
我一边迅速获取信息，报警救援，一边和孩子通话。
我开始安慰小孩，并试图和他沟通获取信息。
我问小朋友：“你的爸爸妈妈呢？我可以和他们说话吗？”
小朋友很紧张，并且一直在哽咽抽搐，根本无法说出任何有用的信息。
虽然我也很着急，但是我知道这个时候我应该先稳定小孩的情绪，否则无法进行有效的沟通。
随后的几分钟我一直在安慰小朋友，我告诉他说：“平时都是大人他们保护你，现在，你就是保护爸爸他们的英雄了！”
很快，小朋友的情绪有了一些好转，终于不哭了，
他说：“好！”
他告诉我爸爸他们都晕过去了，流好多血。

我试图从他口中得到更多现场有关的信息，比如车辆受损情况，人员受伤情况等等。期间我一直在安慰小朋友并帮助他自救，我告诉他如何离开车辆到达安全的位置并等待救援。同时催促着救护车极力赶往现场。

小朋友真的很聪明也很懂事，一直在配合着我的工作。

救护车虽然以最快时间到达了事故现场，但并不是每个故事都有一个美好的结局，赶到的医生告诉我，只有那名孩子幸存。

我没有救到他们，孩子也没能成为他所希望成为的英雄。
那个瞬间，我忽然特别想哭。
那个孩子真的特别有勇气，而且已经镇定下来配合的。
可是，已经无法挽回了。

我不知道在这种惨烈的灾难下，那个孩子有着怎样的保护与运气才得以幸存，
但我知道，保护孩子或许是他们最后的愿望。
我希望自己没有辜负他们最后的期望。
我只能这样安慰我自己。

这段救援录音，我至今保存着，有时因为工作的原因，会拿出来重新播放一遍。
每次听到，我都要控制自己流泪的冲动。
希望那个孩子，以后不管遇到什么样的困难，都还有站起来的勇气。
保佑他以后遇见的每个人，都是温暖阳光的。
请一定要保佑他。

当然这种惨烈的事件是极少数的，更多时候是成功的救援。
曾在知乎上看见一个回答，
说是BMW730的车主发生意外事故，我们给予了救援。
他在回答里说，因为有我们的帮助，二十分钟，救护车抵达。
否则按他的失血量，再迟会估计得“折”里面。
虽然类似事件，我们经历得不少，
但看见这个回答在知乎获得了8K赞，
我还是拿着这个回答兴奋地给办公室所有的同事看。



又救人一命。

我们有时还帮助别人，排遣生活的重担。
那是我刚当上紧急救援客服的时候，一次的夜班值班，我接到了一个求救电话，
对方问了我一个可能是这个世界上最简单但又最复杂的问题：
“什么是爱情？”
因为刚刚入职不久，又由于被问了一个直击灵魂的问题，当时直接给我问懵了，不知道怎么回答的时候，车主开始跟我聊起了人生…
他说他从小不愁吃穿，但感情上却屡屡受挫，感觉活着挺没意思的。
我不知道怎么安慰他，因为这确实是状况外的情况，我从来不知道我这个工作还要帮客户做情感心理疏导…
不过关于人生和爱情的事我虽然不擅长，但是从电话里我却听出来车主的意识不太清醒，他有可能处于饮酒后的状态。
我立刻警觉起来，开始安慰起他来，并试图知道他是否还在驾驶车辆。
车主说他并没有在开车，而且确实喝了酒，只是不想回家想在车里坐一会儿。
我开始询问车主需不需要帮忙叫代驾，他说不用，他睡一会儿就好了。
我说睡在车里很危险，车辆是密闭空间，睡在里面容易引起二氧化碳中毒。同时，又给他普及了一些酒驾的危害，车主也是一位明白人，表示自己就是想找个陌生人发发牢骚，也没有任何轻生之类的想法，他说跟你聊了聊天现在已经清醒很多了，准备回家了。
再三确认车主不会酒驾后他挂断了电话。

汽车作为一个密闭的空间，是与外界有隔离的。
我也体会过那种感受：
将车停好，熄火后突然就想安静地在车里呆着。
我知道，打开车门，还有柴米油盐、还有生活，还有家人、还有工作。
但就那一瞬间，我是我自己。
他们真的需要找人沟通一下，哪怕是来自陌生人的回应。

最幸运的，当然是遇见无伤大雅的小事，比如某些熊孩子：
在某个深夜，一辆停放的宝马忽然激活了紧急救援的电话，
我联系车内，并没有人回应。
联系到了车主本人的手机，车主在深夜被我们叫醒，
当时他还有些不悦，谁半夜打电话，让不让人睡觉了？！
我们耐心告诉他，他的车或许出事了。
他说他车停着能出啥事？甚至以为我们是骗子。
在我们耐心劝说下，车主去看了他的车。
我们以为，被其他人撞了砸了都有可能，

结果，竟然是被一小孩放鞭炮给炸了！
而且熊孩子炸完车就跑了。
经过及时提醒，车主去调取了监控，成功把熊孩子“抓捕归案”
年纪小，那也要为自己的所作所为负责任的！

这就是这项设计与设计背后我们工作的一些事。
其实，我们所扮演的角色，经常看见悲剧的上演。
因为这个设计本身就是与悲剧对抗。
与悲剧对抗的，是善良。
这种带有善意的设计，就是我所理解的人性化设计。

善良自有千钧之力。

虽然总有人说这个社会很冷漠，
但总有些温暖的东西存在着。

香蕉啊！
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免洗、去皮无需工具、不用吐核、不喷汁液，关键是还自带手持柄不脏手！
自带手柄啊！这是多么体贴的设计！
还有比这更用户友好的吗？

不知道前面有没有人发过这个，我没翻完。
我做模型时候会用到笔刀，之前扔刀片是个问题，担心清洁工人误伤，总是需要用胶带缠好几层，直到发现替换刀片盒子是这样：



上半部分是包装好的新刀片，下半截是空管，留了一个很细小的口子，废弃刀片刚好可以塞进去，不会掉出来，全部用完整个扔掉的时候，有一个保护外壳，也不会误伤任何人或者小动物。简直棒极了不是吗？

在日本上学，住的宿舍从楼外进入一楼公共大厅再进入私人区域，一共有两道门禁。

当我们在门口刷门禁，电梯就自动开始下降到一楼，当我们走进私人区域内，里面的电梯就已经开着门迎接我们了。

一个小小的联动省了每次等电梯的三分钟。

在退出app的时候提醒我要不要更新，这样我都会选择更新。

而其他一登录就问有新版要不要更新的，我基本全选否。

小小的人性化，设计师应该也是懂我们的。

见识了这么多人性化的设计，可你见过人性化到让你鼻子一酸热泪盈眶的设计么！！？



日本的牛奶纸盒。
看上去没什么大不了的，我们这的也一样。




打开的地方，在开口处，为了防止顾客弄错而打开错误的一侧，标示着“开口”。为了方便盲人，在非开口的一侧有一个豁，一摸可知。



这好像也没啥特别的！
但是，如果你打开另一边。。。。。
这里写着10个字。



第一次看到的时候我瞬间内心一阵暖流。
这是什么字？为什么会在这里写？
在日本，为了充分利用资源保护环境也为了节省垃圾桶的空间，纸盒子喝完以后，应该完全打开，洗干净，剪开成一张纸并且晒干再统一回收的。



但是这个过程过于麻烦，所以喝完直接就扔的人也不少。
只有认认真真去做回收的人，才会打开盒子的另一个口，才会看到这句话。
“谢谢你对回收资源做出的努力”



“谢谢你把我打开，细心收拾好”





是不是看到以后，觉得自己为了环境保护花的时间很温暖，很值得呢？
——————————————————
在外包装的细节上与顾客交流，这是日本设计无数人性化的特点之一。
打开蘑菇力包装，开口处写着
“请慢用”



吃完以后，盒子最里面写着
“无论何时，都请再来享受一刻小憩”



宅男利器卷纸。
用完以后，纸芯上印着
“谢谢您每次的光顾”



拉面店。
喝完最后的拉面汤才看得到碗底写着
“谢谢 ~(=^ω^) ”



“明天也等着你呢”





————————————————
酸奶。



知道你们都爱舔盖儿。舔完了教你个小知识。
“大猩猩的学名叫大猩猩猩猩”



“祝你有美好的一天！”
应该是早餐酸奶。



“加油哦！”



“这里最好吃对不对！”



偶尔也卖个萌。
“木有段子了。求段子。”



白舔了。
欢迎来各处找我玩~
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小红书：苏菲在东京 - PO平日里自己买的化妆品衣服鞋包和吃到的好店。

有45°折角的挂锁扣：




这是2012年红点设计奖的作品，给我留下了非常深刻的印象——
锁扣是我们常常见到的东西，也是一个功能已经非常简洁了的小部件。但是在它的上面设计者找到了一个几乎不增加成本却能做出重大的改进的地方，真的是让人很赞叹。
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关于成本的事情：
感谢评论区提醒，其实这样一个小小的改动，对成本的增加还是很明显的。虽然材料没有浪费多少，但是需要额外增加加工工序，对于这样一个低成本的零件，成本会翻番。

说一个小众但是感人的。NeoNurture car-part incubator.

先上图，这是一个内部用汽车零件组成的婴儿恒温箱。



因为非洲农村诊所的卫生和气候条件恶劣，婴儿死亡率非常高。为此，发达国家曾捐赠很多婴儿恒温箱，但是这些高科技设备，因为难以保养，以及当地人不会维修，全部很快报废了。
有一群设计师到非洲当地考察，发现：虽然非洲文化水平和科学水平都很低，但是他们不管到哪里都有人会修车，因为当地人开的车就那几种，都是便宜耐用，发达国家淘汰了的。
于是他们用当地最常见的一种汽车（Toyota 4Runner）的零件作为内核，组装出了这恒温箱。长得粗糙，内部结构也很简单。



但是这样的设备很耐用，而且一旦有什么部件损坏，当地人就可以拿报废汽车的零件来代替，甚至当地人就可以自己生产，真正保护了刚出生的婴儿。设计师带着人性化的思维，和对人性的关怀，才能做出这样的产品。

朴实无华，大巧若拙。

你没发现北京地铁悄悄变美了吗？
1990 年，中国是一个人口达 11 亿的国家，全国却只有三个城市有地铁线路——分别是北京、香港和天津。我们将时间快进到将近 27 年以后的今天，城市地铁系统的数量已经增长超过十倍。



中国部分城市 2008-2016 年地铁公里数变化

城市地铁系统的激增，在享受便捷的公共交通的同时，将目光转向地铁的导向标识。导向标识设计是否只是人们口中的指示牌那么简单呢？设计标识时，除了考虑功能性的完善，还应该考虑些什么？


Peter Dovak 是「中国地铁系统的发展史」这张图的创作者，他解释道:「（中国的）发展速度曾经属于中等水平，但随着时间推移，变成了如今指数级的增长，并超越了世界上其他国家的速度。仅仅在 1990 年至 2020 年的三十年之间，中国拥有地铁系统的城市数量将从当初的三个变为四十个以上——而这个数字还会继续增长。」



Peter Dovak 设计的「中国地铁系统的发展史」

近期在部分站点试用的北京轨道交通新一代导向标识给人眼前一亮的感觉。风琴灯箱中底部的暖光带，从色彩的选择到中文字体和字母的搭配，随处可见设计者的用心。我们探访了北京地铁三元桥站和东直门站，一探新标识系统的面容。







北京部分地铁站点采用新一代导向标识

北京地铁标识在开通初期采用的是「加法原则」 进行标识布置，这样的布置导致北京地铁标识越加越多、越加越乱 。有些地铁空间出现标识导向信息互相矛盾、同一信息表达方式不一致的现象严重影响乘客的出行体验。
2002 年至 2008 年，北京地铁站在规划和建设方面加强了空间环境及识引导设计方面的内容。2008 年以后标识引导系统不断的创新，在用户体验上不断完善。开发了北京地铁 App，乘客可以在北京地铁 App 上进行快速的线路查询、 站点查询、站内三维导视、末车查询等。





80 年代北京地铁实景

十几年来，北京地铁指示系统经过了数轮改进才形成了现在的样子。在 2005 年地铁 5 号线开通时，北京地铁借鉴了港铁 MTR 的指示系统，并再此基础上改进及革新，形成了北京地铁现有的指示系统。
80 年代，地铁标识基本只用来指示站名和乘车方向，在字体颜色上也颇具历史特色。在当时来看，设计标识不是一个小工程，但随着线路的增多，标识系统日渐丰富，却少了一些中国设计元素的考量。


北京地铁的标准字体，中文部分为黑体，英文部分为 Arial。北京地铁 6 号线开通后，标准字体的中文部分变为了方正兰亭黑。地铁 7 号线中，中文字体部分又变回了黑体。而在英文字体上，部分线路存在 Helvetica 与 Arial 混用的情况。可见在字体选择上，北京地铁并没有特别严格的标准。


新设计中，垂钓式灯箱上新增了行走距离提示，却很容易造成混乱的感觉，不同的信息在同一块板上没有区分，如果没有良好的排版设计，很难给予乘客及时的提示。三角形切面的 LED 光源灯箱，让文字和标志更加均匀，线路的色带在文字下方，灯箱底部的暖光灯带使得文字更加明亮清晰。


1863 的伦敦，大都会铁路公司在帕丁顿（当时称为主教之路）和法灵登街之间开通了世界上第一条地下铁路 Metropolitan Underground。
1913 年，由 Frank Pick 委托 Edward Johnston 设计并命名的无衬线字体。设计的 Underground 品牌字体和标徽。包括车站标牌，车站建筑，产品设计甚至火车和公交车设计中的新设计。



伦敦地铁 Logo 百年演变

将交通文化做成品牌，甚至成为文化输出的产物，英国大概是第一位。
这悠久的品牌文化让世世代代的英国人为之骄傲，从伦敦交通博物馆乃至大街小巷的纪念品商店里，随处可见的那个亮眼的红蓝的圈圈 Logo 或是红色的双层巴士。这小小的红色 Logo 已经经历了一百年的演变。











无处不在的伦敦地铁 Logo

Johnston Sans 是一种无衬线字体，由 Edward Johnston 设计并命名。字体是 1913 年由伦敦地下电力铁路公司的商业经理 Frank Pick 委托创作的。约翰斯顿的作品起源于人文主义的无衬线字体，这种字体是无衬线字体，但灵感来自传统的衬线字体和罗马铭文。




伦敦的法灵顿站即将步入基础设施中的巨头行列，成为世界上最老、最久负盛名的交通网络中的一个关键中转站。
随着伦敦横贯铁路项目及项目中伊丽莎白线竣工日的不断迫近，位于伦敦城市边缘的这一历史车站将会成为伦敦地铁与铁路之间的汇合点之一。在这座拥有两千年历史的古城下方刨出几千立方米的土绝非易事；然而，当你真正进入这座金光闪烁的首都城市交通迷宫的新车站，走在深层的月台、换乘通道、以及隧道中时，你会很难相信周边的一切都是新建好的。



Wallpaper＊报道中的伦敦地铁

三年多以来，八部巨型隧道挖掘机在这座古老的城市中不断挖掘，共计有约 700 万吨的材料被挖出。在隧道挖掘结束后，八台千吨重的挖掘机中的两台将会埋于 40 米深的地下，镶嵌在地铁站的墙中。随后新的隧道和月台将与 20 万个混凝土砌块连成一线，在完成内饰后，隧道将带着伦敦的交通设计美学正式并入网络。


这本中国香港地铁的指标规范后面盖著 1982 年 3 月的日期，距离今天已经有 38 年左右。地铁宋字样张，下方欧文字型为 Helvetica，这种古典加现代的独特组合方式需很高的专业度才能把控好。
这份手册是 1982 年制成的，那还是一个手工制版的年代。在

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