「向善」的设计是最好的设计,是最能体现以人为本的设计。 特别是灾难频发的当下,作为设计师,面对灾难,经常要拿起「设计」这个武器。「灾难设计」其实自古有之,比如达芬奇层为了防止米兰瘟疫的大爆发,重新设计整个城市格局,特别是下水系统。 人类正在面临着日益严峻的生存威胁,极端气候、自然灾害、生态破坏、流行病……
21 世纪以来,震惊世界的灾难粗略一瞥就包括:2003 年爆发的非典型肺炎 SARS、2004 年印度洋海啸、2008 年汶川地震、2011 年日本福岛核泄露事件、2012 年美国 Sandy 飓风、2012 年北京特大暴雨、2017 年中国的雾霾、2019 年至今的澳洲大火,以及最近中国公民正在经历的新型冠状病毒的流行。
2017 年,BBC 发布的「2050 年人类面临的十大挑战」中提到,频发的灾难会让我们逐渐失去生活的家园(Lost Cities)。
同是 2017 年,《时代周刊》发出警报:人类还没有准好面对下一场瘟疫(WARNING: We Are Not Ready For The Next Pandemic)。
2019 年 5 月,美国《自然》报道「人类正式进入新的地质时代-人类世」。「『人类』本身已经变成了一个地质过程。」
英国地质调查局的地质学家科林·沃特斯说,「塑造地球的主要地质力量——它不再是河流、冰或风了,而是人类。」几乎每一场灾难都是人类作为「食物链顶端」这种「高等动物」一手造成。新型冠状病毒流行病的始作俑者你我口诛笔伐,事实却无法倒带,作为有良知的公民,我们心疼奋斗在一线的医务人员、物资供给工人。
作为设计师,面对灾难,我们也要拿起「设计」这个武器,一起加入这场战役。「灾难设计」其实自古有之,比如达芬奇层为了防止米兰瘟疫的大爆发,重新设计整个城市格局,特别是下水系统。
比如,2012 年美国 Sandy 飓风淹没纽约曼哈顿的海岸线,设计师组织了影响世界的「rebuild by design」设计大赛,用设计师的语言拯救洪水下的纽约。再比如,地震灾害频发的日本,设计师形成一套成熟的体系,来从容应对灾害。日本设计师为公民设计了「地震逃生手册」,建筑师坂茂用纸搭建出地震的临时避难所。
「灾难设计」或者说「危机设计」就是用创新的设计方法,对灾难造成的负面影响起到「减震器」的作用。
灾难设计从不同空间尺度和组织尺度,为城市、社区或个人提供有效的工具,从而有效地预防、应对、并且可以快速预测灾难的变化,最后减少灾难对人居环境、社会、和经济造成的损失。哈佛大学设计学院的「灾难和弹性恢复(risk and resilience)」研究方向是一个值得学习的范本。我认为好的灾难设计,应该包括前瞻性、专业性、社会性三个方面。设计师要快速反应,抓住痛点,有普遍性地提出解决方案。
中央美术学院设计学院智慧城市「响应式环境实验室」在疫情爆发的第一时间,在设计学院院长、灾难小组负责人宋协伟教授的带领下,第一时间收集了大量的灾难设计案例,并且开启了对灾难设计的研究,研究成果会陆续发布。感谢支持对这次「灾难」研究的老师和同学们,感谢灾难小组的研究员:程雨阳、康家旗、范纾怡。
——中央美术学院设计学院智慧城市教研室主任,灾难小组负责人:景斯阳
1.信息的可视化设计
2013 年 12 月在几内亚死亡的一个名为零号患者的两岁男孩被怀疑是埃博拉疫情的起源,尽管不知道他是如何感染该病毒的。这个男孩感染了他的母亲,三岁的妹妹和祖母等。亲戚和朋友参加了祖母的葬礼后,埃博拉病毒随后传播到另一个村庄。埃博拉病毒继续在不断扩大的范围内感染其他人,现已夺去了 3,000 多人的生命……
数据来自世界卫生组织疾病防控中心,设计师将这些数据可视化,用图表和文字清晰描述了埃博拉疫情的各项信息,包括病毒的传染源,如何开始传播,产生多大影响等信息。时间轴、柱状图、几何图形等元素的使用,便于后人更高效提取有用的信息,快速了解疫情历史。
2.移动医院
MONARCH SYSTEMS 是一项移动医院计划,旨在提供一个可完全运营,完全移动的医院。
该设计可容纳 48 张病床,配置了灵活的扩展设施。主要是模块化拖车,每 5 个模块化拖车相连之后可组成移动医院核心区域,包括常规门诊区、医疗图像采集区、住院区、急诊区,而另一些拖车则可以在核心区域的基础上继续扩展为更大的区域,专门为特殊的患者护理量身定制。例如,女性健康诊所专注于女性健康,包括乳房 X 线摄影,超声,立体定向和骨密度扫描。
支持服务区也是该系统的一部分,是由各地大学医疗保健组织赞助和支持的,可以为医院无法触及的偏远地区提供医疗培训服务,旨在帮助偏远地区的人们获得公共卫生和医疗保健的相关知识。
3.运输飞行器
临时性任务是重型空运情景中的常见主题。因此,一家澳大利亚航空公司认为人类需要一种「随处可见」,「随心所欲」的飞行器。
SkyLifter 可以为进入偏远灾区的救灾问题提供解决方案。传统的重型直升机的有效载荷有限,这意味着必须在现场拆卸和重新组装设备,浪费了宝贵的时间,而偏远灾区通常又是道路不畅,铁路连接很少的地区。SkyLifter 能够运载超过现有重型直升机 7 倍的有效载荷,这将为重型空运行业带来范式转变,为直接运送模块化医院提供可能。
与传统的飞艇不同,SkyLifter 的形状为铁饼形状(直径 150 米),这种设计使飞行过程中的转向变得容易,因为其形状是无方向性的,SkyLifter 由特殊设计的螺旋桨驱动,动力来自太阳能和风能,同时飞行过程将保持安静,对靠近其飞行路线的人和野生动植物造成最小的噪音污染。
4.集装箱医院
设计师 Kukil Han 设想了一种解决方案,把集装箱作为可移动的医疗设施模块,为洪水,地震,海啸和暴风雨等自然灾害的受害者提供援助。
重新设计的集装箱包括手术室,等待区,咨询室,处置室。可根据灾区需要及时调整医疗设施的数量,进行模块化拼接。
移动集装箱可以通过直升机在几个小时内运送到世界任何地方(包括难以到达的地区),也可以通过轮船大规模运输,为有需要的人提供紧急医疗护理。还可以定制这种周到的设计,以相对轻松地为特定需求提供支持,从而进一步提高其对多种情况的适应性。
5.清洁水系统
该项目位于柬埔寨洞里萨湖,那里人口的增长和各种疾病的流行正在威胁着社区。HYBRID [GE]项目提出了一种浮动的社区模式,包活社区医疗,水处理系统和建筑内的绿色能源系统。
为了解决湖水污染问题,HYBRID [GE]提出一种简单的水处理系统,每天可产生 100 吨的清洁水。每个浮动竹制房屋可以容纳四个成年人和三个孩子,垃圾转化为绿色能源支持该社区动力的运转。人类排泄物和厨房废物将通过公共厌氧消化系统进行处理,转化为沼气,该过程完成后剩余的材料可以用作社区农场的肥料,也可用作能源的可再生燃料。
6.一战火车医院
1912 年战争期间,将伤员运送到有医疗设施的地方成为一个巨大的问题。英国铁路执行委员会提出了建造 12 列救护火车的计划,利用火车把伤员从战场上接到医院治疗,在运送过程中还要让伤兵能够得到治疗。
一座建立在铁路上的移动「医院」就这样诞生了。整列火车的长度约 500 米,火车内部有手术室,病房,药房,厨房等,还有工作人员住宿的车厢,这样会方便工作人员在火车上工作。
在整个战争期间,总共有 270 万乘客乘坐英国的救护车,抵达英国港口的受伤士兵被铁路运送到英国国各地的医院,到 1918 年,英国铁路公司已经建造了 51 列救护火车。
7.地下医院
Rambam 开设了 Sammy Ofer Fortified 医院,医院配有 1500 个车位的地下停车场,该停车场可在 72 小时内迅速转换功能,在城市被攻击期间提供基本的医疗服务,以确保在极端紧急情况下患者的安全。
该医院由已故的资助人 Sammy Ofer 命名,该医院本来可以容纳 2,000 个床位,是当时世界上规模最大的医疗机构。自 2007 年以来,Rambam 卫生保健医院一直在升级地下医院的患者服务,增加新的设施,可以容纳手术室,分娩室,重症监护室,透析中心和大型净化中心,用于治疗暴露于非常规武器的患者。
2014 年 3 月的一次武装演习后,和平到来,该地下停车场恢复其原有功能。
8.MASH 移动急诊医院
设计移动急诊医院(MASH)的 HDR 团队认识到,快速高效地将医护人员设备和物资部署到灾区至关重要。该方案探讨了如何在不依赖现有基础架构或预先准备好站点的情况下,将基于 MASH Pod 的无人机吊舱组装到任何需要的地方。
非紧急情况时,吊舱将存储在全球各处的基地。在紧急情况出
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